2026年民航春运即将启幕。根据中国民航局最新数据预测，今年春运民航旅客运输量有望创造历史新高，达9500万人次。1月23日，记者从东航方面了解到，在为期40天的春运期间，计划投入822架客运飞机（包括14架国产C919客机），合计执行12.5万班航班。日均班次量超3200班，同比2025年增长约3.6%。
根据目前东航客票销售情况，2026年春运返乡、探亲、学生、旅游等客流已形成叠加态势，客票预定量于近期迎来显著增长。特别是今年春节9天“超长假期”催生了旺盛的出行需求，使航旅市场呈现诸多新特点：
从旅游市场来看，目前东航国际长航线和国内北方冰雪游、南方避寒游的客票预定数据正在不断攀升。热门旅游目的地包括国内三亚、哈尔滨、成都、海口、昆明等城市，而国际市场热度主要集中在韩国、东南亚、澳新等航线。其中，国内一二线城市前往普吉、香港、釜山、悉尼等地的部分航班客票预订率已超过5成。
另一方面，今年春运的返乡、探亲客流也受到长假期的利好影响，特别是“先返乡探亲、后出门旅游”的“二次出行”模式会更为普遍。东航预计节前节后将迎来一波较为明显的出行高峰。
针对上述的航旅出行特点，东航对2026年的春运航班编排进行了统筹部署和前瞻性规划，紧密围绕旅客出行需要实施精准的运力投放。
国内市场方面，东航科学调整航线结构，春节前将分阶段调减商务快线航班，米兰app将释放出的运力资源重点增投至东北、西北、西南、华中等方向的返乡及旅游市场。包括新开/复航上海—伊春、北京—阿勒泰、成都—海口等42条国内航线，增投上海—哈尔滨、上海—长白山、北京—长白山、深圳—哈尔滨、成都—哈尔滨等19条冰雪游航线和上海—北海、上海—海口、上海—博鳌、南京—湛江、武汉—博鳌等30条避寒游航线，增班布局向“一南一北”集中。
国际市场方面，东航春运期间持续新开及加密国际航线50余条共计2800余班，主要往东北亚、东南亚、澳新等冬季热门市场增加运力。新开上海—富国岛、西安—烟台—首尔、合肥—吉隆坡、太原—普吉，复航太原—曼谷、成都—普吉等航线，加密国内一二线城市至悉尼、墨尔本、布里斯班、马累、新加坡、普吉、曼谷、清迈、河内等地的航班。东航还通过机型“小换大”等方式，将宽体机和座位数较多的窄体机调配至国际市场，更好满足旅客节假日出境游需要。
{jz:field.toptypename/}春运期间，东航运营的国产民机将全部投入商业运行。14架国产大飞机C919日均执飞近50班航班，同比2025年日均航班量增长超50%。东航还计划于2月中旬新开C919上海虹桥—珠海、西安—上海浦东、成都天府—厦门航线，在夏秋航季换季前，东航C919执飞的航线数将达到18条。
此外，东航C909机队规模已达31架。春运期间计划新开/恢复揭阳潮汕—武汉—淮安、揭阳潮汕—南昌等航班，加密合肥至烟台、桂林；南昌至烟台、桂林、郑州的航班。
此外，东航全程在线的空中Wi-Fi服务也在2026年迎来焕新升级。自1月1日起，东航为所有由宽体机执飞的国内（不含港澳台）航班头等舱和公务舱旅客提供免费的畅享高速版Wi-Fi，为经济舱旅客提供标准版空中Wi-Fi服务。旅客过年乘机时，可在万米高空打开手机，向家人发微信、报平安，分享旅途中的精彩瞬间。
头图为东航飞机在停机坪上准备起降。东航供图
