小米汽车自面世以来，就颇具争议，但这涓滴不影响它的高销量，就在刚刚往日的1月，小米YU7更是登上了销量榜的第别称，况兼不是某个细分商场，是一起车型中的第一，不知谈2月能否连续1月的销量？
咱们具体来看，和上个月比拟，其实小米YU7的销量是有一定进度下落的，但这在繁多车销量皆下落的情况下，也就不及为奇了。
1月小米YU7的销量是37869辆，上个月是39089，其实收支不算大，庄闲和游戏网也算是执稳的气象。
当今小米汽车旗下的第一代SU7依然停产，第二代开启预订，同期2026年算计也会接踵推出几款新车，跟着小米汽车阵营的贬抑扩大，2026年的总销量有望创下新高吗？
第二名则是祯祥旗下的博越L，1月的销量是34176辆，它亦然为数未几的1月销量出现马上增长的车，米兰app官网12月的销量仅有13828辆，增长了2万多。
当作一款定位10万级的燃油车，比较妥当许多东谈主关于第一辆车的诉求，同期又有祯祥背书，破钞者对它的信任度如故比较高的。
第三名亦然祯祥的车，星愿1月的销量是29007，相较于12月的36147辆依旧是下落的气象，不外这车的销量也算比较踏实，上市于今真的没下过2万，算是祯祥旗下比较走量的车型。
第四名是问界M7，1月的销量是26454辆，亦然鸿蒙智行旗下比较畅销的一款车；第五名则是人人速腾，销量是25316。
从名次前5的车咱们也能看出来，除了速腾之外，其余四款车皆属于国家具牌旗下的，这也从一定进度上反馈出，国产车逐步崛起，要是搭伙车在新动力领域一直莫得拿得首先的东西，商场份额会越来越少。
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